I. pembongkaran mekanik

Persiapan sadurunge pembongkaran

A. area kerja kudu jembar, padhang, alus lan resik.

B. Piranti kanggo mbongkar wis disiyapake kanthi lengkap nganggo spesifikasi sing cocog.

C. Siapke penyangga, wadhah pamisah, lan drum lenga kanggo macem-macem tujuan

Prinsip dhasar pembongkaran mekanik

A. Miturut model lan data sing relevan, karakteristik struktural lan hubungan perakitan model bisa dingerteni kanthi jelas, banjur metode lan langkah-langkah dekomposisi lan pembongkaran bisa ditemtokake.

B. Pilih piranti lan peralatan kanthi bener. Nalika dekomposisi angel, goleki panyebabe dhisik lan njupuk langkah sing cocog kanggo ngatasi masalah kasebut.

C. Nalika mbongkar bagean utawa rakitan kanthi pandhuan lan tandha sing wis ditemtokake, pandhuan lan tandha kasebut kudu digatekake. Yen tandha kasebut ilang, kudu ditandhani maneh.

D. Kanggo nyegah karusakan utawa ilang bagean sing wis dibongkar, kudu disimpen kanthi kapisah miturut ukuran lan akurasi bagean kasebut, lan kudu dilebokake miturut urutan pembongkaran. Bagean sing tepat lan penting kudu disimpen lan disimpen kanthi khusus.

E. Baut lan mur sing wis dicopot kudu dipasang maneh ing panggonane tanpa mengaruhi perbaikan, supaya ora ilang lan nggampangake perakitan.

F. Bongkar miturut kabutuhan. Kanggo sing ora bongkar, bisa dianggep kondisine apik. Nanging kudu nyopot bagean-bageane, aja nganti ngganggu lan sembrono, sing nyebabake kualitas ndandani ora bisa dijamin.

(1) Kanggo sambungan sing angel dibongkar utawa bakal ngurangi kualitas sambungan lan ngrusak bagean sambungan sawise dibongkar, pembongkaran kudu dihindari sabisa-bisane, kayata sambungan sealing, sambungan interferensi, sambungan rivet lan las, lan liya-liyane.

(2) nalika nabrak bagean kanthi metode batting, lapisan alus utawa palu utawa pukulan sing digawe saka bahan alus (kayata tembaga murni) kudu empuk kanthi apik kanggo nyegah kerusakan ing permukaan bagean kasebut.

(3) kekuwatan sing tepat kudu ditrapake nalika mbongkar, lan perhatian khusus kudu diwenehake kanggo nglindhungi komponen utama saka kerusakan apa wae. Kanggo rong bagean saka korek api, yen perlu ngrusak bagean kasebut, perlu kanggo njaga bagean sing regane luwih dhuwur, kesulitan manufaktur utawa kualitas sing luwih apik.

(4) bagean kanthi dawa lan diameter gedhe, kayata poros ramping sing presisi, sekrup, lan liya-liyane, diresiki, diolesi minyak, lan digantung kanthi vertikal sawise dicopot. Bagean sing abot bisa didhukung dening pirang-pirang titik tumpu kanggo nyegah deformasi.

(5) bagean sing dicopot kudu diresiki sanalika bisa lan dilapisi lenga anti karat. Kanggo bagean sing presisi, uga dibungkus kertas lenga, kanggo nyegah korosi karat utawa permukaan tabrakan. Bagean liyane kudu diurutake miturut bagean, banjur dilebokake sawise ditandhani.

(6) copot bagean-bagean cilik lan gampang ilang, kayata sekrup, mur, ring lan pin, lan liya-liyane, banjur pasang ing bagean utama sabisa-bisane sawise diresiki kanggo nyegah ilang. Sawise bagean ing poros dicopot, luwih becik dipasang maneh ing poros kanthi urutan asli utawa dilebokake ing tali nganggo kawat baja, sing bakal nggampangake kerja perakitan ing mangsa ngarep.

(7) copot saluran, cangkir lenga lan saluran lenga pelumas utawa pendingin liyane, saluran banyu lan gas, kabeh jinis bagean hidrolik, sawise diresiki kudu segel impor lan ekspor, supaya ora bledug lan rereged kecemplung.

(8) nalika mbongkar bagean sing muter, kahanan keseimbangan asli ora kena diganggu sabisa-bisane.

(9) kanggo aksesoris fase sing rawan obah lan ora duwe piranti posisi utawa fitur arah, kudu ditandhani sawise dibongkar supaya gampang diidentifikasi sajrone perakitan.

II. Perakitan mekanik

Proses perakitan mekanik minangka pranala penting kanggo nemtokake kualitas perbaikan mekanik, mula kudu:

(1) bagean sing dirakit kudu memenuhi syarat teknis sing wis ditemtokake, lan bagean sing ora memenuhi syarat ora bisa dirakit. Bagean iki kudu lulus inspeksi sing ketat sadurunge dirakit.

(2) cara sing cocog kudu dipilih kanggo nyukupi syarat akurasi sing cocog. Ndandani mekanik saka akeh karya yaiku kanggo mulihake presisi sing cocog karo pas bebarengan, bisa diadopsi kanggo nyukupi syarat pemilihan, ndandani, nyetel lan cara liyane. Efek ekspansi termal kudu digatekake kanggo celah sing cocog. Kanggo bagean sing cocog sing digawe saka bahan kanthi koefisien ekspansi sing beda, nalika suhu sekitar sajrone perakitan beda banget karo suhu sajrone operasi, owah-owahan celah sing disebabake dening iki kudu dikompensasi.

(3) nganalisis lan mriksa akurasi rantai dimensi perakitan, lan nyukupi syarat akurasi liwat pilihan lan penyesuaian.

(4) kanggo nangani urutan perakitan bagean mesin, prinsipe yaiku: pisanan ing njero banjur ing njaba, pisanan angel banjur gampang, pisanan presisi lan banjur umum.

(5) milih cara perakitan lan peralatan sarta piranti perakitan sing cocog.

(6) nggatekake reresik lan pelumasan bagean. Bagean sing wis dirakit kudu diresiki kanthi tliti dhisik, lan bagean sing obah kudu dilapisi pelumas resik ing permukaan sing obah relatif.

(7) menehi perhatian marang sealing ing rakitan kanggo nyegah "telu bocor". Kanggo nggunakake struktur sealing lan bahan sealing sing ditemtokake, aja nggunakake pengganti sing sembarangan. Elinga kualitas lan kebersihan permukaan sealing. Elinga cara perakitan segel lan keketatan perakitan, kanggo segel statis bisa nggunakake segel sealant sing cocog.

(8) nggatekake syarat perakitan piranti kunci lan tundhuk karo peraturan keamanan.

Iii. Prakara sing perlu digatekake nalika mbongkar lan masang segel mekanis

Segel mekanik minangka salah sawijining cara sing paling efektif kanggo ngowahi segel awak mekanik, akurasi pangolahane dhewe relatif dhuwur, utamane dering statis dinamis, yen metode pembongkaran ora cocog utawa panggunaan sing ora bener, perakitan segel mekanik ora mung bakal gagal nggayuh tujuan penyegelan, lan bakal ngrusak komponen penyegelan sing dirakit.

1. Pancegahan nalika mbongkar

1) nalika mbusak segel mekanik, dilarang banget nggunakake palu lan sekop rata supaya ora ngrusak elemen segel.

2) yen ana segel mekanik ing loro-lorone pompa, sampeyan kudu ati-ati nalika mbongkar supaya siji ora kelangan liyane.

3) kanggo segel mekanik sing wis digarap, yen permukaan segel obah nalika kelenjar kendhor, bagean ring rotor lan stator kudu diganti, lan ora kena digunakake maneh sawise dikencengi. Amarga sawise kendhor, jalur asli pasangan gesekan bakal owah, segel permukaan kontak bakal gampang rusak.

4) yen elemen segel kaiket dening rereget utawa kondensat, copot kondensat kasebut sadurunge nyopot segel mekanik.

2. Pancegahan sajrone instalasi

1) Sadurunge dipasang, perlu dipriksa kanthi teliti apa jumlah bagean segel perakitan wis cukup lan apa komponen kasebut rusak, utamane apa ana cacat kayata tabrakan, retak lan deformasi ing cincin dinamis lan statis. Yen ana masalah, ndandani utawa ganti nganggo bagean suku cadang anyar.

2) priksa manawa Sudut chamfering selongsong utawa kelenjar wis cocog, lan yen ora memenuhi syarat, kudu dipotong.

3) kabeh komponen segel mekanik lan permukaan kontak perakitan sing ana gandhengane kudu diresiki nganggo aseton utawa alkohol anhidrat sadurunge dipasang. Jaga supaya tetep resik sajrone instalasi, utamane cincin sing bisa dipindhah lan statis lan elemen segel tambahan kudu bebas saka rereged lan bledug. Olesake lapisan lenga utawa lenga turbin sing resik ing permukaan cincin sing obah lan ora obah.

4) kelenjar ndhuwur kudu dikencengi sawise penyelarasan kopling. Baut kudu dikencengi kanthi rata kanggo nyegah defleksi bagean kelenjar. Priksa saben titik nganggo feeler utawa alat khusus. Kesalahan ora kena luwih saka 0,05mm.

5) priksa jarak sing cocog (lan konsentrisitas) antarane kelenjar lan diameter njaba poros utawa selongsong poros, lan priksa keseragaman ing sakubenge, lan priksa toleransi saben titik nganggo colokan ora luwih saka 0,10mm.

6) Jumlah kompresi pegas kudu ditindakake miturut pranata. Ora kena gedhe banget utawa cilik banget. Kesalahane ± 2.00mm. Kekecilan banget bakal nyebabake tekanan spesifik sing ora cukup lan ora bisa nduweni peran penyegelan, sawise pegas sing dipasang ing kursi pegas bisa obah kanthi fleksibel. Nalika nggunakake pegas tunggal, gatekna arah rotasi pegas. Arah rotasi pegas kudu ngelawan arah rotasi poros.

7) cincin sing bisa dipindhah kudu tetep fleksibel sawise dipasang. Cincin kasebut kudu bisa mantul maneh kanthi otomatis sawise mencet cincin sing bisa dipindhah menyang pegas.

8) dhisik pasang cincin segel statis ing mburi cincin statis, banjur lebokake ing tutup ujung segel. Elinga pangayoman bagean cincin statis, kanggo mesthekake vertikal bagean cincin statis lan garis tengah tutup ujung, lan mburi alur anti-putar cincin statis sejajar karo pin anti-transfer, nanging aja nganti kontak karo siji liyane.

9) sajrone proses instalasi, ora kena ngetok langsung elemen segel nganggo piranti. Yen prelu ngetok, piranti khusus kudu digunakake kanggo ngetok elemen segel yen ana kerusakan.